Lemvig Kommune og Trafikstyrelsen har i fællesskab sendt miljøkonsekvensrapport, udkast til §25- tilladelse og udkast til udledningstilladelser i offentlig høring i forbindelse med Thyborøn Havns ansøgte projekt om anlæggelse af nyt kajanlæg og RoRo-lejer ved Thyborøn Sydhavn.
Projektet
Thyborøn Havn ønsker at udvide Sydhavnen ved at etablere et nyt kajanlæg og tre RoRo-lejer, så det er muligt at servicere større fartøjer, som foretager udskibning af tunge elementer til bl.a. offshore vindmølleindustrien. RoRo står for ”roll-on-roll-off”, dvs. et laste- og lossesystem der består i, at godset køres direkte om bord og fra borde på særlige vogne, fx trailere, via ramper og dermed uden brug af kraner el.lign.
Projektet omfatter bl.a.:
- etablering af kajanlæg
- opfyldning og anlægsarbejder på søterritoriet
- aktiviteter på land i tilknytning til havneanlægget
Miljøkonsekvensrapport
Lemvig Kommune og Trafikstyrelsen har gennemført en miljøkonsekvensvurdering af projektet i en samlet myndighedsprocedure, hvor Trafikstyrelsen er koordinerende myndighed.
Miljøkonsekvensrapporten redegør for og vurderer projektets væsentlige miljøpåvirkninger. Afgrænsningen af rapporten samt den indledende høring har medført, at rapporten skal behandle og belyse nedenstående miljøfaktorer og påvirkninger i både anlægs- og driftsfasen.
- Klima
- Overfladevand
- Biodiversitet på land
- Marin biodiversitet
- Natura 2000 og Bilag IV-arter
- Havstrategiens deskriptorer
- Befolkningen
- Menneskers sundhed
Miljøkonsekvensrapporten er udarbejdet af bygherren og fremlagt for myndighederne, som derefter har gennemgået den og sendt den i høring, jf. Miljøvurdringsloven og bekendtgørelse om miljøvurdering for erhvervshavne.
Myndigheder og tilladelser
- Trafikstyrelsen er myndighed for projektets aktiviteter på søterritoriet samt koordinerende myndighed.
- Lemvig Kommune er myndighed for landdelen af projektet, det vil sige for de anlægsaktiviteter, der foregår på land og i driftsfasen.
Der fremlægges i høringen:
- Miljøkonsekvensrapport (fælles)
- Udkast til § 25-tilladelse (landdel)
- Udkast til udledningstilladelser (erstatter dele af §25-tilladelsen)
Høringsperiode
Høringsmaterialet er offentligt fremlagt i 30 dage fra den 28. maj 2026 til den 29. juni 2026. Da Trafikstyrelsen er koordinerende myndighed, kan du se annonceringen og høringsmaterialet på Trafikstyrelsens hjemmeside.
Høringsmaterialet kan desuden fås ved at henvendelse til Trafikstyrelsen på telefonnr. 4178 0351 eller 7221 8800.
Indsendelse af indsigelser og bemærkninger
Indsigelser og bemærkninger til materialet skal sendes til:
Trafikstyrelsen
Carsten Niebuhrs Gade 43
1577 København V
E-mail: tmsj@trafikstyrelsen.dk
Cc: VVM@trafikstyrelsen.dk
Angiv journalnummer: 2024-219799
Indsigelser og bemærkninger skal være Trafikstyrelsen i hænde senest den 29. juni 2026 for at indgå i den endelige vurdering af, om projektet kan gennemføres.
Den videre proces
Når den offentlige høring er afsluttet, vil de indkomne indsigelser og bemærkninger blive behandlet af Trafikstyrelsen og Lemvig Kommune. Herefter beslutter Trafikstyrelsen og Lemvig Kommune, om der kan meddeles tilladelse til projektet. Resultatet af høringen vil fremgå af afgørelsen.
Lemvig Kommune offentliggør tilladelse til projektet i form af endelig §25-tilladelsen samt udledningstilladelser på kommunens hjemmeside.
Afgørelserne vil kunne påklages til Miljø- og Fødevareklagenævnet. Klagevejledningen vil fremgå af de endelige afgørelser.
Trafikstyrelsen offentliggør særskilt tilladelse til projektet jf. Havneloven på Trafikstyrelsens hjemmeside. Trafikstyrelsen vil i sin afgørelse oplyse om eventuel klageadgang.
Oplysning om aktindsigt og behandling af høringssvar
Vi gør opmærksom på, at der er åbenhed i vores sagsbehandling, og at indkomne indsigelser og bemærkninger er omfattet af reglerne om aktindsigt. For god ordens skyld skal vi desuden oplyse, at dit navn og adresse vil kunne optræde i Trafikstyrelsens og Lemvig Kommunes afgørelser, som bl.a. offentliggøres på vores hjemmesider. Enhver, som er interesseret, kan bede om at få en kopi af indkomne høringssvar. Derudover vil modtagne bemærkninger kunne blive forelagt ansøgeren til kommentering, hvis vi skønner, at det er nødvendigt.